核心提示：为了获得优质涂层，汽车涂漆前需对被涂物表面进行的前处理工作，均称为汽车涂漆前表面处理。汽车涂漆前表面处理是涂装工艺的基础，它对整个涂层的质量有着很大的影响，主要包括表面清理（除油，除锈，防尘等）和磷化处理二部分。
表面清理有以下几种方法：
1、用热碱液清洗和用有机溶剂擦洗除去油污；在玻璃钢表面先用320～400目砂纸先打磨，然后再用有机溶剂清洗除去脱模剂；车身表面的黄锈应用磷酸
推荐简介：安全光幕作为一种电子产品，使用寿命不仅由光幕本身的质量所决定，还需要定期保养。可以说，是否做到定期保养在很大程度上决定了安全光幕使用寿命的长短。今天小编就介绍下安全光幕的日常保养。 1、安全光幕在使用过程中，要避免工具、废料等触碰安全光幕，以免光幕表面划伤而影响保护效果。 2、注意清洁安全光幕表面，避免油污、粉尘等物质附着在光幕表面，影响光线发射或接受。 3、安全光幕使用过程中，......
涂料之家讯：为了获得优质涂层，汽车涂漆前需对被涂物表面进行的前处理工作，均称为汽车涂漆前表面处理。汽车涂漆前表面处理是涂装工艺的基础，它对整个涂层的质量有着很大的影响，主要包括表面清理（除油，除锈，防尘等）和磷化处理二部分。
表面清理有以下几种方法：
1、用热碱液清洗和用有机溶剂擦洗除去油污；在玻璃钢表面先用320～400目砂纸先打磨，然后再用有机溶剂清洗除去脱模剂；车身表面的黄锈应用磷酸配制的清洗液擦洗，以保证涂层有优良的防腐蚀性，以及涂层与被涂物表面有良好的附着力。
2、对经清洗过的被涂金属制件表面进行各种化学处理以提高漆膜的附着力和耐腐蚀性能。对钢板制件进行特种化学处理，以提高漆膜和基材的结合力。
3、采用机械方法清除被涂物的机械加工缺陷和创造涂膜所许需的粗糙度。磷化处理方式有整体喷射和整体浸式。采用薄膜型锌盐快速磷化处理，磷化膜质量1～3g/m2，膜厚1～2μm，结晶粒度1～10μm，可采用低温25～35℃或中温50～70℃进行磷化。
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