重庆港:港口经营模式转型升级显成效 2022年净利润增长112%

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  • 发布日期:2023-03-25
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3月24日晚,重庆港(600279)披露2022年年度报告,去年大宗商品单价下降导致商品贸易业务同比下降,公司实现营收49.61亿元,同比下降9.49%;实现归母净利润1.43亿元,同比增长111.95%;扣非净利润1789万元,同比增长989.28%;基本每股收益0.12元。公司拟向全体股东每10股派发现金红利0.4元(含税)。报告期内,公司完成货物吞吐量5736.7万吨,为年计划的106.4%,同比增长11.1%;完成装卸自然吨5616.6万吨,为年计划的106.8%,同比增长11.6%;完成集装箱吞吐量117.8万标箱,为年计划的99.8%,同比增长0.4%。公司下属4个铁水联运港区,拥有发达的集疏运体系。公司与战略客户在货物供应链上的服务延伸而形成的“港园一体”经营模式的拓展和提升,以及全程物流的探索,使公司综合物流规模效应得到了稳步发展。2022年,公司充分发挥集装箱优先过闸优势,提升“沪渝快线”开行质量,水运周期再压缩8.5%,全年开行1196航次,运输集装箱量增长17.4%,有效提高长江黄金水道“含金量”。四大铁水联运港区优化生产组织,进一步释放铁路专用线能力,努力开发西部地区更多货物到港中转,铁路发送首次突破 700万吨,增长24.2%,铁路到发量增长11.8%,占全港吞吐量的42%,推动公司铁水联运领先全国港口。加强“坝上内循环”,常态化开行广元水水中转航线,拓展“水富—果园—宜昌”对流项目,进一步织密“长江+嘉陵江、乌江、金沙江”干支航运联动网络。深化成渝港航合作,打造成都“无水港”,开行五定货运班车688 班次,助力成渝双城经济圈建设。切实保障国际物流通道,提升黄金水道与西部陆海新通道、中欧班列的有机衔接,开行国际班列1004 列,运输集装箱量增长48.2%,实现内陆港向“世界中转站”逐步转变。此外,公司果园港区完成1台岸桥、6台智能场桥安装;寸滩港部分岸桥、场桥等设备搬迁至果园港区,极大提升了铁路专用线集装箱堆场的作业能力,增加钢材市场露天堆场20%的堆存能力,作业效率进一步提升。珞璜港务改扩建工程 3#、4#泊位主体工程施工基本完成,改扩建主体完工。化工码头二期项目、兰家沱一期项目陆续开工,为打造西南航油战略储运基地、西南粮油交易市场奠定了坚实基础,为港口发展升级增强了后劲。果园港区首创港口三维立体绿色生态空间,实现码头岸电全覆盖,船舶污染物全接收,生产生活污水零排放,果集司获批成为长江上游首家“四星级绿色港口”。(郑渝川)
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